第456章 在云端 (第1/2页)

四十多架鬼子的战斗机被击落，其中不少是在逃跑途中被追上击落的。

这些被击落的鬼子飞行员，他们没有去拦截之前岁月中飞往自己本土的高空轰炸机，但最终还是要把血撒在这片异国土地上，这就是侵略者的宿命。

这场空战的结果，更加证明了双方实力的差距，也让地面观战的鬼子再一次陷入绝望。

其实我们一直说刘子龙和鹰酱的联合空军掌握着制空权，好像鬼子的飞机就无所作为一样，其实并不是这样的。鬼子始终没有放弃空中的努力，包括对于刘子龙的轰炸，对于自己部队的支援。

比如鬼子一直心心念念想拿下的张垣机场。

随着战线的推进，张垣机场逐渐取代了玖原机场、晋北机场，成为最重要的前线机场。

这里云集了B-24轰炸机、B-25轰炸机、P-40战斗机、P-51战斗机、C-47运输机、L-5型联络飞机等多型飞机，其中鹰酱的飞机主要是承担轰炸机盆鸡本土，即为轰炸机护航的任务。

而刘子龙的空军，主要承担战略和战术双重任务。

当前的战略任务，主要是破坏关东军的交通线、阻断敌人对于渔阳的增援及补给；

战术任务则是直接支援地面的战斗和为地面部队提供空中掩护。

每天大量的 飞机从机场起降飞赴东北，这些飞机大部分是从晋北、玖原为代表的内陆机场转场而来的。自然这里就成为了鬼子的眼中钉、肉中刺。

所以他们的“零式”战机，经常采取偷袭的手段飞临机场上空。

机场周边部署了大量的高炮部队，57毫米、37毫米的高射炮开火成了家常便饭。

经常一边飞机起落，一边高炮炮声隆隆，目的是防止敌机靠近机场。

而最有效的还是P-51战斗机，飞行员驾驶着这匹野马，高速飞行，上下飞舞，到处追杀零式战机，经常在机场周边击落敌机。

而担任机场守卫任务的这个警卫营，最常见的任务就成了捕捉跳伞的鬼子飞行员了。

而这些勇敢的飞行员们也不负众望，用自己的汗水甚至生命，和地面部队的战友们一起浴血奋战。

在渔阳战斗中，担任航空掩护的战斗机，以高强度的出勤率努力维持制空权，并瞅准一切机会对地面展开攻击。

有赖于北方天空晴朗为主，空军大部分时间能够有效出动。

好在

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